Pourquoi votre pilote d’IA s’est arrêté en semaine trois
Les semaines un et deux se passent bien dans presque tous les projets. La semaine trois amène les exceptions, et c’est là que la plupart des pilotes s’éteignent.
Les pilotes d’IA en petite entreprise ont un rythme, remarquablement constant. Semaine un : impressionnant. Semaine deux : toujours impressionnant, quelques aspérités. Semaine trois : on n’en parle plus en séance. Semaine six : quelqu’un demande ce que c’est devenu.
La cause est toujours la même, et ce n’est jamais le modèle.
Ce qui se passe en semaine trois
Les cas normaux sont épuisés. Les semaines un et deux ont tourné sur les exemples propres et typiques — la facture bien composée, la demande standard, le document simple. Cela représente peut-être septante pour cent du volume, et cela marche.
La semaine trois amène le reste. Le fournisseur qui envoie la photo d’une facture imprimée. La cliente dont les références ont un autre format. Le document en trois langues. Le cas où la bonne réponse dépend de quelque chose convenu oralement en 2019.
Chacun est soluble isolément. Ensemble, ils forment un deuxième projet, non budgété, arrivant au moment où la nouveauté s’est dissipée.
Les deux réponses, dont une seule fonctionne
Vouloir tout traiter. L’instinct est d’étendre le système jusqu’à couvrir tous les cas. C’est ainsi que les pilotes deviennent des projets de dix-huit mois. Les derniers trente pour cent coûtent plus que les septante premiers et rapportent moins.
Tracer la ligne explicitement. Décider ce que le système traite, lui faire détecter et refuser clairement tout le reste, et router celui-ci vers une personne. Puis s’arrêter.
La seconde est la bonne réponse, et il faut le dire à voix haute car cela ressemble à un échec. Ce n’en est pas un. Un système qui traite septante pour cent de façon fiable et passe la main visiblement est une réussite. Un système qui tente tout et se trompe parfois en silence est pire que pas de système.
Comment survivre à la semaine trois
Annoncez-la en semaine zéro. Dites à tous au départ : la première version traitera les cas courants et refusera le reste, et c’est l’objectif, pas un manque.
Puis mesurez la bonne chose. Pas l’exactitude — la couverture. Quelle proportion a-t-il traitée, et parmi celle-ci, combien étaient justes ? Un pilote jugé sur la couverture survit à la semaine trois. Un pilote jugé sur sa capacité à tout faire n’y survit jamais.